Alfa Romeo 164

Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί και να αφαιρεθεί. Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 09/10/2014.

Alfa Romeo 164
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Alfa Romeo
Μητρική εταιρεία	FIAT
Εναλλακτική ονομασία	Alfa Romeo 168 (Χονγκ Κονγκ και Μαλαισία)
Παραγωγή	Σεπτέμβριος 1987 — Ιούνιος 1997
Σχεδιαστής	Enrico Fumia (Πινινφαρίνα)
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα	4-πορτο sedan
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση
Σχετική εξέλιξη	Lancia Thema Saab 9000 Fiat Croma
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	Βενζίνη: 2.0 λίτρα I4 (4-κύλινδρος σε σειρά) 2.0 λίτρα turbo I4 2.0 λίτρα turbo V6 3.0 λίτρα V6 Ντίζελ: 2.5 λίτρα I4
Μετάδοση	5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου	70 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.660 χιλιοστά
Μήκος	4.555 - 4.665 χιλιοστά
Πλάτος	1.760 χιλιοστά
Ύψος	1.390 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.200 - 1.680 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Alfa Romeo 90 Alfa Romeo Alfa 6
Επόμενο μοντέλο	Alfa Romeo 166

Η Alfa Romeo 164 ήταν ένα μεσαίο πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που κατασκευάστηκε από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Alfa Romeo, από τον Σεπτέμβριο του 1987 έως τον Ιούνιο του 1997. Ήταν σχεδιασμένο από τον Enrico Fumia του οίκου Πινινφαρίνα, προκαλώντας αίσθηση με το σφηνοειδές και αεροδυναμικό σχήμα του (με συντελεστή Cd μόλις 0,30) όταν εισήχθη επίσημα.

Αντικατέστησε την πισωκίνητη Alfa Romeo 90 στον ρόλο της ναυαρχίδας της Alfa και εισήγαγε την μετάδοση της κίνησης στους μπροστινούς τροχούς αντί στους πίσω, για πρώτη φορά στην ιστορία της φίρμας, αν και ειδικότερα η κορυφαία έκδοση 3.0 λίτρων V6 24-βάλβιδη προσφερόταν και ως 4-κίνητη από το 1993. Αντικαταστάθηκε από την Alfa Romeo 166, που μπήκε στη μαζική παραγωγή στις 31 Οκτωβρίου 1998.